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- 所在地:云南 红河哈尼族彝族自治州
一、雨季作业前的特别检查与准备
1.密切关注天气与路况:
在出车前,务必查询个旧市及作业区域的详细天气预报,避免在暴雨、雷电或大风天气强行作业。
勘察通往工地道路的状况,特别是山区、矿区道路,评估是否会出现滑坡、积水泥泞等情况,确保吊车能够安全抵达和支车。
2.底盘与行走系统的检查:
制动系统:检查刹车盘/鼓和刹车片的磨损情况。雨季制动摩擦片易沾水,导致制动效能下降,必须确保其处于良好状态。
轮胎:检查轮胎花纹深度,花纹过浅在湿滑路面上极易打滑。确保轮胎气压正常。
灯光与雨刮器:确保所有车灯(尤其是雾灯、示廓灯)工作正常,雨刮器胶条无老化,能有效刮净挡风玻璃上的雨水,保证行车视野。
3.吊机上部结构的防雨检查:
钢丝绳:检查钢丝绳是否有生锈、断丝现象。雨季湿度大,钢丝绳更易腐蚀。
金属结构:检查吊臂、转台等主要结构件是否有裂纹、锈蚀,特别是油漆剥落的地方。
润滑点:检查各润滑点(如滑轮、轴承、销轴)的黄油嘴是否完好,确保能正常加注润滑脂以排出水分。
二、雨中作业时的操作与防护要点
1.支车安全是重中之重:
地基处理:在松软、泥泞地面支车时,必须使用专用支腿垫板或厚实的大面积钢板,以分散压强,防止支腿严重下陷。必要时请使用路基箱。
水平精度:使用水平仪仔细调平车身。雨天视线差,地面可能缓慢下沉,需比平时更频繁地复查水平度。
避让危险区域:远离河道、边坡、易积水洼地,防止洪水、塌方等意外发生。
2.电气系统的防水防潮:
操作室密封:确保操作室门窗密封良好,防止雨水渗入损坏电气控制面板。
避免涉深水:尽管起重机底盘较高,但不要轻易涉过不明深度的积水,以防电器元件(如电脑板、传感器)、桥箱进气口进水。
紧急处理:如遇突然暴雨,应立即停止作业,将吊臂收回至安全位置,必要时收起支腿,将车辆移至安全地带。
3.操作动作务必“柔、缓、稳”:
金属表面和钢丝绳湿水后摩擦力会减小,吊装时重物易产生摆动。所有起升、回转、变幅动作都应比平时更缓慢、平稳。
避免急起急停,防止重物因惯性失控。
三、作业后的及时保养与干燥处理(最关键)
这是防止设备锈蚀、保证下次正常工作的核心环节。
1.彻底清洁与干燥:
冲洗底盘:及时用清水冲洗底盘、支腿上的泥沙和盐分性污物(如矿区污水),防止其附着腐蚀金属。
擦干关键部位:用干布或压缩空气将吊臂滑道、钢丝绳、操作室门槛、各操作手柄等表面的水渍擦干。
通风除湿:将操作室门窗打开一条缝(确保安全的前提下),或在室内放置干燥剂,防止内部电器受潮。
2.全面的润滑保养:
“挤水”润滑:雨季要增加对所有轴承、销轴、钢丝绳等润滑点的注油频率。因为新加注的润滑脂能将渗入缝隙中的水分挤压出去,形成新的保护油膜。这是对抗锈蚀最有效的手段之一。
钢丝绳保养:在钢丝绳擦拭干净后,及时涂抹专用的钢丝绳油,既能润滑又能防锈。
3.电气系统检查:
检查各线束接头是否有水汽,必要时用吹风机吹干。
打开电气控制柜,检查有无冷凝水,保持柜内干燥。
4.制动系统维护:
车辆停放后,不要立即拉紧手刹,特别是在鼓式制动器上。因为刹车鼓与刹车片之间进水后,长时间接触容易导致“锈死”,导致次日无法移动。可挂挡掩车轮代替手刹。
5.漆面修补:
检查车身和吊臂有无磕碰掉漆的地方,哪怕是很小一点,也要及时用防锈底漆和面漆修补,阻止雨水从破损处开始腐蚀。
四、长期停放期间的保养策略
如果雨季长时间不使用,应做好以下工作:
将吊臂完全伸出并涂油防锈:定期让各机构运转一下,防止零件僵化。
将车辆停放在地势高、排水好的坚硬平整场地上,****是有顶棚的车库。
用防水罩覆盖操作室和主要电气元件,但注意不要完全密封,以免内部凝露。
定期启动发动机,让液压油温升高,驱散系统内的潮气。