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- 所在地:安徽 六安市
一、液压油“脏”——最常见的问题
表现:
动作变慢、无力,或时快时慢。
液压阀卡滞,操纵杆动作不精准,出现“点头”或“爬行”现象。
液压泵、马达等精密部件早期磨损,发出异常噪音。
金寨特色的原因:
粉尘大:山区、工地粉尘多,更换液压油或检查油位时,灰尘极易落入油箱。
更换油品时不注意清洁:在野外工地换油,环境和工具本身就不干净。
滤芯超期“服役”:为了省钱,滤芯不及时更换,导致过滤效果下降。
系统内部磨损:液压泵或油缸内部磨损产生的金属屑污染了油液。
预防与解决:
“洁癖”式换油:在相对干净的环境下换油。打开油箱盖前,先彻底清洁盖子和周围区域。使用专用的清洁工具和漏斗。
定期更换滤芯:严格按照保养手册的规定更换液压油滤芯,在粉尘大的工地,更换周期要缩短。
保持呼吸器畅通:油箱上的呼吸器能过滤进入油箱的空气。要定期检查清洁,防止其堵塞或失效。
油品化验:对于大型或重要吊车,可以定期取样送检,根据化验结果决定是否换油,更科学经济。
二、液压油“进水”——容易被忽视的问题
表现:
液压油变成乳白色或浑浊状。
执行元件(如油缸)动作不平稳,有抖动。
导致液压元件锈蚀,加剧磨损。
金寨特色的原因:
空气湿度大:金寨雨水多,空气潮湿,空气中的水汽通过油箱呼吸器冷凝进入油中。
雨天作业:雨天进行维修或检查,雨水滴入油箱。
冷却器泄漏:水冷式散热器的冷却器内部穿孔,导致冷却水渗入液压油中。
预防与解决:
定期排水:大多数液压油箱底部都装有放水塞(放油阀)。每个月应打开放水塞排放一次,直到流出清亮的液压油为止。
避免雨天开箱:非必要不在雨天打开液压油箱。
关注油液颜色:日常检查时,留意油液颜色,一旦发现乳化,立即查找原因并更换液压油。
三、液压油“进气”——导致动作无力的元凶
表现:
执行机构动作“软绵无力”,甚至无法吊起重物。
油箱里产生大量泡沫。
操作时听到液压泵有“唧唧”的噪音。
金寨特色的原因:
吸油管路泄漏:从液压泵到油箱之间的吸油管路接头松动或密封圈老化,吸入空气。
油位过低:液压油消耗后未及时添加,油位过低导致泵吸空。
回油管高于液面:回油管冲击液面,将空气带入油中。
预防与解决:
紧固接头:定期检查所有液压管路的接头是否紧固。
保持正常油位:每次开工前检查液压油位,确保在油标尺的上下刻度线之间。
排除气泡:如果油液中已有大量气泡,可以让设备空载运行一段时间,反复伸缩各油缸,帮助气体从油箱中排出。
四、液压油“变质”与“用错”——人为失误问题
表现:
油液变黑,有烧焦味。
系统温度异常偏高。
动作缓慢,所有压力上不去。
原因:
油温过高:长期超负荷工作,或散热器太脏堵塞,导致油温过高,加速油液氧化变质。
使用错误的油品:误用了不同品牌、型号或粘度的液压油,导致化学性质不兼容或性能不匹配。
预防与解决:
保持散热器清洁:和发动机散热器一样,定期用压缩空气或水枪清洗液压油散热器,确保其通风散热良好。
禁止混用油品:必须使用吊车手册规定的液压油型号。如需更换品牌,必须将旧油彻底排空。
监控油温:注意仪表盘上的油温表,正常情况下应在60-80℃之间。
给金寨吊车司机的日常检查“小贴士”
一看:每天开工前,检查液压油位是否正常,颜色是否清亮透明。
二摸:感受液压系统的温度,检查各接头和管路有无明显渗漏。
三听:操作时注意听液压泵和马达的声音,有无异常噪音或气蚀声。
四闻:偶尔闻一下,有无异常的焦糊味。