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跨海大桥防撞护栏吊装作业的收尾阶段，现场清理不仅是“扫尾”，更是保障桥梁后续安全运营、保护海洋生态环境的关键环节。不同于普通陆地工程，跨海场景下的清理需兼顾设备保护、污染物管控与作业安全，以下从四个核心维度拆解科学清理流程。
一、先做“分类收纳”：物资与废料有序处置
吊装作业结束后，现场常遗留吊索具、临时支架、护栏边角料等物资，需按“可复用-可回收-需特殊处理”三类划分处置：
1.复用物资规整：吊车配套的钢丝绳、卸扣、吊装夹具等，需先清除表面油污与海沙，检查磨损情况后分类缠绕收纳，标注“已检修”标识存放在防潮防雨的临时仓库，避免海风盐分加速腐蚀；临时支撑用的型钢、脚手架，需逐一拆解并清理连接处的混凝土残渣，确认结构完好后统一堆放，为后续桥梁其他工序备用。
2.可回收废料处理：护栏切割产生的钢材边角料、包装材料（如木板、塑料膜），需集中装袋或装箱，避免零散堆放被海风卷入海中；金属废料需单独分类，联系合规回收单位及时清运，减少现场占用空间的同时降低资源浪费。
3.特殊废料管控：若作业中产生油漆残渣、密封胶废料等化学类废弃物，需使用防渗漏容器密封存放，标注“有害废料”警示标识，严格按照环保要求交由具备资质的机构处置，严禁随意丢弃污染海水或土壤。
二、聚焦“环境防护”：针对性清理污染物
跨海环境下，海水盐分、油污泄漏、施工粉尘是主要污染隐患，清理需精准发力：
1.油污专项清理：吊车液压系统可能因作业产生微量渗漏，需先用吸油棉覆盖油污区域，吸附后装入密封袋；地面或桥面残留的油污，需用环保型除油剂喷洒擦拭，再用清水冲洗（冲洗水需经临时沉淀池过滤，避免直接排入海中）；若油污不慎沾染护栏表面，需用中性清洁剂配合软布擦拭，防止腐蚀护栏涂层。
2.海沙与粉尘清理：海风携带的海沙易堆积在吊车底盘、桥面缝隙中，需用高压吹风机吹扫设备表面及桥面边角，再用扫帚配合簸箕收集海沙，集中装入沙袋（可用于后续临时压重或防护）；作业中产生的粉尘，需在无大风时段用雾炮机洒水降尘，避免粉尘扩散影响周边海域空气质量。
3.桥面基础清洁：护栏吊装后的桥面预留孔、连接件缝隙，需用高压水枪冲洗残留的混凝土碎末与灰尘，确保桥面平整清洁，为后续桥面铺装或防护工程打下基础；靠近护栏的排水口需重点清理，防止废料堵塞导致雨水积存，侵蚀桥梁结构。
三、做好“设备养护”：延长吊车使用寿命
吊车作为核心设备，作业后的清洁保养直接影响后续使用效率：
1.外观与底盘清洁：先用高压水枪冲洗吊车车身、轮胎及底盘，清除附着的海沙、盐分（冲洗时避开电气元件），再用干布擦干车身，对车门铰链、车窗密封条等易腐蚀部位涂抹防锈润滑剂；吊车驾驶室内部，需清理操作台上的灰尘与杂物，检查空调滤芯是否沾染海沙，必要时更换滤芯防止设备故障。
2.核心部件检查与保养：打开吊车发动机舱，检查机油、液压油液位与油质，若因作业时长较长导致油液浑浊，需及时更换；检查吊车支腿油缸、伸缩臂等关键部位的密封件，清除表面杂物后涂抹专用润滑脂，防止盐分渗入造成密封失效；最后启动吊车，空载运转5-10分钟，观察各系统运行状态，确认无异常后停放至指定区域，并拉好手刹、垫好轮挡。
四、收尾“隐患排查”：不留安全死角
清理的最后一步，需对现场进行全面安全排查，消除潜在风险：
1.临时设施拆除：拆除作业区域的警示标识、临时围栏、照明设备等，确认无遗漏后，检查地面是否因设施安装留下孔洞，若有需用混凝土填补平整，避免人员或车辆绊倒；靠近海边的作业平台，需检查护栏是否稳固，防止后续无关人员误入发生坠落风险。
2.桥面安全确认：沿护栏吊装路线逐一检查，确认无工具、废料遗落在护栏缝隙或桥面边缘；若作业中使用过临时电箱，需断开电源并拆除接线，整理电缆线后收回仓库，避免电缆被海水浸泡发生漏电事故。
3.环保合规核查：清理完成后，对作业区域周边海水、土壤进行简易检查（如观察海水是否有油污漂浮、土壤是否有化学残留），确保无污染物遗漏，必要时记录清理过程与结果，留存环保合规凭证。
跨海大桥防撞护栏吊装后的现场清理，是工程“全生命周期”管理的重要一环。从物资分类到环境防护，从设备保养到隐患排查，每一步都需兼顾安全、环保与效率。唯有科学规范的清理流程，才能为跨海大桥的长期安全运营筑牢基础，同时守护海洋生态环境的洁净，实现工程建设与生态保护的协同发展。
